યુ.એસ. ટ્રાવેલ એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર યુ.એસ. ટ્રાવેલ એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર યુ.એસ. ટ્રાવેલ એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર યુ.એસ. ટ્રાવેલ એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર કોવિડ રોગચાળાએ હવે સપ્ટેમ્બર 11 ના આતંકી હુમલા કરતા મુસાફરી ઉદ્યોગને વધુ નુકસાન પહોંચાડ્યું છે. અને, જો વધુ ફેડરલ સહાય ટૂંક સમયમાં માન્ય ન કરવામાં આવે તો, એસોસિએશન કહે છે, તે વધુ ખરાબ થવાનું છે.
આર્થિક કટોકટીની શરૂઆતથી, યુએસટીએ અને વિશ્લેષણાત્મક કંપની ટુરિઝમ ઇકોનોમિક્સના જણાવ્યા અનુસાર, મુસાફરી ઉદ્યોગની નોકરીઓએ ગુમાવેલી નોકરીઓમાં ત્રીજા ભાગની આવક થઈ છે. કુલ અસર 9/11 કરતાં નવ ગણી વધારે છે.
કોણ દુઃખ અનુભવે છે?
મુસાફરીના ઘટાડાથી યુ.એસ.ટી.એ. ના જણાવ્યા મુજબ, સમગ્ર યુ.એસ. માટે આશરે 24 મિલિયનમાંથી 8 મિલિયન નોકરીઓનું નુકસાન થશે અને પ્રવાસના ખર્ચમાં વર્ષના અંત સુધીમાં 1 ટ્રિલિયન ડોલરનો ઘટાડો થઈ શકે છે. યુએસટીએ અને ટૂરિઝમ ઇકોનોમિક્સે પણ અહેવાલ આપ્યો છે કે એકંદર મુસાફરી ખર્ચ ગયા અઠવાડિયે 9 2.9 અબજ ડૂબી ગયો છે, જે માર્ચના પહેલા અઠવાડિયાથી 85 ટકાનો ઘટાડો અને 2019 માં તે જ સપ્તાહની તુલનામાં 87 ટકા ઓછો છે.
શુ કરવુ?
કોરોનાવાયરસ એડ, રાહત અને આર્થિક સુરક્ષા કાયદામાં પરિસ્થિતિમાં વધારો થવાની જરૂરિયાત દર્શાવે છે, યુએસટીએના પ્રમુખ અને સીઈઓ રોજર ડોએ કહ્યું. “કેર એક્ટ એક સારી શરૂઆત હતી, પરંતુ ડેટા બતાવે છે કે અમેરિકન ટ્રાવેલ ઉદ્યોગમાં હજી પણ આત્યંતિક અને વધતી પીડા છે,” ડાઉએ કહ્યું.
ડાઉ એ હકીકત ટાંક્યા હતા કે પેચેક પ્રોટેક્શન પ્રોગ્રામ માટે કેર એક્ટમાં ભંડોળ આપવામાં આવે છે, જે નાના ઉદ્યોગો માટે લોન પ્રદાન કરે છે જેથી તેઓ કર્મચારીઓને પગારપત્રક પર રાખી શકે, તે ગયા અઠવાડિયે ખાલી થઈ ગયું હતું. યુ.પી.ટી.એ. પી.આર.પી. માટે અન્ય 600 બિલિયન ફાળવવા સહિત કેઅર્સ કાયદામાં ફેરફાર કરવા માટે કોંગ્રેસને પહેલેથી જ અનેક સૂચનો કર્યા છે.
કેર્સ એક્ટમાં થયેલા સુધારાની સાથે, યુએસટીએએ ઉદ્યોગની મંદી ઘટાડવા માટે જૂનથી શરૂ કરીને, ઘણા પગલા ભરવાનું સૂચન કર્યું છે. તેમાં પ્રદેશ-દર-ધોરણે મુસાફરી વ્યવસાયો ફરી શરૂ કરવા, મુસાફરોની સલામતી વધારવી અને ઓછા જોખમ ધરાવતા યુ.એસ. રહેવાસીઓ દ્વારા મુસાફરીને પ્રોત્સાહિત કરવા માર્કેટિંગ ઝુંબેશની શ્રેણીબદ્ધ અમલીકરણ શામેલ છે.
